화물연대 파업으로 한때 컨테이너 반출입량이 평상시의 35% 수준까지 낮아졌던 광양항이 운송업계와의 교섭 움직임에 따라 정상화되고 있다.

28일 광양항 등에 따르면 화물연대 파업으로 가장 큰 피해가 발생했던 광양항의 컨테이너 반출입량은 이날 현재 거의 평상시 수준을 회복하고 있다.

광양항의 컨테이너 반출입량은 파업전 하루 평균 7천34TEU(20피트 컨테이너)였지만 파업 이후 크게 낮아졌다.

지난 26일에는 컨테이너 반출입량이 2천684TEU로 평소의 35% 수준에 그치기도 했다.

광양항 관계자는 “교섭 소식에 따라 파업 노조원들의 협상결과를 지켜보는 쪽으로 움직이면서 컨테이너 반출입량도 정상을 되찾고 있다”고 설명했다.

하루 평균 1천900여대의 화물차량이 드나드는 여수산단도 1천400여대 수준까지 감소했지만 다시 회복되고 있다.

기아자동차 광주공장에서 생산된 차량이 수출되는 목포 신항도 파업 이후 현재까지 별다른 피해가 발생하지 않아 항만물류 정상화에 대한 기대를 높이고 있다.

광양항의 한 관계자는 “지역 일부 산업체의 피해가 발생한 시점에서 재교섭마저 결렬된다면 피해는 다시 늘어날 수 있다”고 우려했다.

연합뉴스